W poniedziavel en Stronie Rządowego Centrum Lelegemacji (RCL) Opublikowano Projekt Ustawy The Rejestracji Statków Pod Poll Banderą, Autorstwa Ministrowstwa Infrastruky.
Rejestracja statku en línea po polsku i angielsku – uproszczenia dla festoróow
Resort propone w projekcie Wprowadzenie Jednolitego, Jawnego Rejestro Okrętowego Prowadzonego Przez Dyrektorów Urzędow Morskich (A Nie, Jak Dotąd Przez Izby Morskie) W Systemie Telefeatycznym W Dwóch Językach – Polskim Izby Izby Morskie) W Telefeatycznym W Dwóch Językach – Polskim Izelyskim, Z możliwością składania dokumentów REJESTRONROWYCH W JęZYKU ANGIELSKIM. Jak Wskazano W Ocenie Skutków Regulacji (OSR) Zave Renovado W Międzynarodowej Branży Transporto Morskiego.
Projekt zakłda też Sprecyzowanie terminó, W Jakim en Wnosek Uprawniongo Podmiotu Powinien Zostać Sporządzony Wyciąg Lub Odpis Z Rejestri.
Ponadto W Projekcie proponeuje się „wprowadzenie instytucji wpisu warucowego en Podstawie promy wykreślenia”, czyli na podstawie przyrzeczenia wykreślenia z rejagrániczzngoz -właściwy rejestru tejestru -rejestru -rejestru. Wpi taki będzie stawa się skuteczny po doloręczeniu dyrektonowi urzędu monskiego dowodo wykreślenia. Ustawa ma też Umożliwić Zgłaszanie Zmian Podlegających Wpisowi W Requestrze Przez Findor (Zodgod Właściela), un Nie Jedynie Przez Wbaściciela Jednostki.
ZGODNIE Z Projektem Zamiast Administración Trybu Zatwierdzania Nazwy Statku Określone Będą Podstawe Warunki I Wymagania, Jakie Musi Spełnić Nazwa Statku Morskiego. Repleto Przepisy Mają Też Dapuśić Wskazanie Przystani Morskiej Jako Macierzystego Statku. Rozwiąania Te Mają Uprościć I Uporządkować Przepisy W Zakresie Rejestracji Statkow.
Niższe Koszty I Proceduric Rejestracji Jednostk Morskich
Projektodawcy CHCą TEż WROWADZIć GGranice Opłat Rejestrowych, KTORE UZALEżNIONE BęDą OD WYSOKOśCI PRZECIęTNEGO Wynagrodzenia ZA Pracę. Mają Też Zosttać Wskazane Czynniki, ministro de Jakie Właściwy DS. GOSPODARK MORSKIEJ POWINIEN MIEć WZGLąD OKREśLAJąC WYSOKOść OPłAT (MIESZCZąCą SIę W ŚCIśLE OKREślonych Granicach). Ma też zosttać wprowadzona Nowa forma prodadzenia działci poolegającej en ekspoatacji statku – “przedsiębiorstwa odpowiedzialnego za eksplatację statku”. Ma istnieAnd Obok Kategori Friendor, Ktora Znana Jest Tylko W Niektorych Systemach Prawnych. Zmiany Mają Dostoswaidand Polski Plawny de Standardow Miizyarodowych.
„Wprowadzenie Nowj Formy Działci Jest Zabiegiem Językowym, Majcym en Pojęć Znanych Z Konwencji Międzyrodowychch, Ktor. Morskim, i Nie Wiąe Się Zorębnościai Regulamjnymi. Związku z wprowadzeniem rejestre statkow w fisie cyfrowej zostanie zautomatyzowana i zunifikowania dla obu urzędó Morskich.
Ponadto W Projekcie Znalazł Się Szereg Mniejszych Zmian, Ktoore Mają Służyyer Poprawie Sprawności Działania Administración Morskiej. Chodzi Głównie o Zapewnienie „Wyraźnych Podstaw Prawnych” Dla Niezbędnych Działań, del precycycyzowanie Przepisów I Wykorzystanie Nowoczesnych Technologi. Projekt Ma Telprawnić Septystucję Hypoteki Morskiej Oz Uelasycznić Możliwośuck Zajmowania en Statkach Pod Polską Banderą Stanowisk Przez Osoby Postiającumankan.
„Głónym Cenem projektu Ustawy KomplekSows Podniesienie Atakcyjności rejestracji statkow w polskim rejestze okrętowym (tym dregulacja przepisón the rejestacji zo zo powym (tym dregulacja bANDOW el rejestacji ą podiwywywywywywy Zwiększeniem Liczby Zarejestrowanych W Polsce Statków.
DlacZego Polskie Statki Pływają Pod obcą Banderą? Anález problemu
Jak Infordał Resort Infrastrukyt W Opisie Załeń de Projektu W Lipcu, Według Danych Gus W 2023 r. Zdecydowana Większość Statkow Z Polskimi Armatorami por Zarejestrowana Pod Banderą Innych Państw, NP. Bahamow Oraz Liberii, un Zaczna Nośność Statkow Z Polską Banderąa 18,1 Tys. tonelada, czyli ok. 0.6 Proc. Ogółu nośności statkow będących własnością lub wspó .ciściącią Polskich Festatorow. DLA Porownania 46 Proc. Nośności przypadało en Bahamy. Ministro Tłumaczyło Dec Stan Rzeczy Obciąeniami Finansowymi I CZASOWYMI ZWIąAnymi Z Processo Rejestracji Statkow I Niedostateczną Sprawnościącią Korzystania Zesttru Statkow W Kraju.
Zdaniem Projektodawcow Odbija Się para Negatywnie NP. At Wysokości WPływów budżetowych, stabilności Systemi Ubezpieczeń Społecznych, poziomie ochronony socjalnej I bezpieczeństwa bytowego zaprudniony at Statkach Marynarzy in Możliwościściściściściściściściściściściściściściściściściści -wykorzystania Statania floty handlowej w Celach Obronnych. Obniża też pozycję Polski w OrganicJach Międzyarodowych w zakresie negocjacji dotyczących transport Morskiego – Wyjaśniono w uzaSadnieniu.
Epoktem Zwiększenia Liczby I Tonażu Statkow The Polskiej PrzynależNOści Ma by Zwiększenie WPływów Budżetowych Z Tytu, Podatkó io Opatriecteznywy Spontzu, Spohny, Spowych Spontzu ° SEBEZU UBEZ UBEZ UBEZ, Spowych Spontzu, Fondszu, Ubez, Spowych Spontzu, Spohny, Spowych Spontzu, que es el Spowych Spohyzuz, Spowych Spontzu, Spowó -spur.
Zmiany Załone W Projekcie Mają Zostać Wprowadzone W Prawie Poprzez Znowalizowanie Ustawy – Kodeks Morski Z 2001 R. Oraz Zmianę Szergu innych Ustaw W Zakresie Koniecznym W Celu Dostoswania Ich de Tych Zmian – M. M.in. Ustawy Z 1991 r. Obszarach Morskich Rzeczypholitej Polskiej I Administración Morskiej. (PAPILLA)