Socio de Rozmowy: Orlen
W Zaprezentowanej en Początku Roku Strategii Orlen del 2035 r. Już intensywnie inwestujecie w diez segmentos.
Rozpoczęliśmy Proceso Budowy I Otwierania Hubow Szybkiego ładowania Przy Dry SzybkiOgo Ruchu I AutoStradach. Są One Wspófinansowane Z Funduszy Europejskich. Pierwszych 13 Takich Wilestanowiskowych Punktow Zostanie Uruchomiony Jeszcze W Tym Roku. Sería ich otwarć Rozpocznie się już pod koniec października. Zapewni A Naszim Klientom Pewność Podrożowania Miastami Miastami Oraz Niezawodność Pod Względem Dostępności, Ponieważ Każdy Z Hubow Będzie Masememumumem Pnkny Pnunk Mocą 200 Kilowato, Każdy, Ka za Możciącią tzw. Splitu między poszczegolnymi punktami ładowania. Dzięki Temu Będziemy W Stanie Zaopatrzyć W Danej Chwili W Poądaną Oloś Energii Każdy Samochód, Ktory Ma Odpowiedni pik ładowania.
W jaki sposob wybirali ście lokazacje tych hubow?
Dzięki Naszej Bardzo Mocnej Pozycji en Rynku Tradycyjnych Paliw Jesteśmy Lead Pod Względem Liczby Stacji Tankowania. Znajdują się a w najlepszych lokalizacjach. PrzyGotowUjąc Nowe Huy of ładowania Samochodów Elektrycznych, W PierwszeJ Kolejności Skupiliśmy Się Najlepszych LokalizacJach, Wybierając Te, Ktore PezwoliAdaczom Między Miattami. Dostrzegamy Istnienie Dużego Problem W Rozwoju Elektobilności, Jakim Jest Konentracja Infrastrukty Głwnie W Miastach. Dalsze Podróże Nadal Są Pewnego Rodzaju Wyzwaniem. Dlatego Chceywnie Zmieniać Tę Sytuację I Spawiać, de Przazdy Między Miastami por posítico Samochodów Elektrycznych Coraz łatwiejsze. Mamy Nadzieję, Wspomniane 13 Hubow, Ktoore Otwieramy W tym Roku, Będzie Symbolem Takich Zmian en Rynku Elektroomobilności.
Wokół stacji benzynowych przez lata rozwiną się cały ekossystem usług. Czy Podobny Ekossystem Zamierzacie Również Rozwinąć Wokół elektroomobilności? Jak Chcecie Odpowiadaid en Potrzeby Kierowcow Elektrykow?
Bardzo duplica a Pytanie. Właśnie takie canjście odróżnia na od konkurencji: chcey wykorzystać w tym celu naszą ofertaę, ktora julż w tej chwili jest dostępna en noszych stacJach. Czyli w nowych hubach będzie dostępny stop Cafe i Cały Sektor Conveniencia Ze Wszystkimi Udogodnieniami dla Klientów, w tym z
Z Naszych Obserwacji Wirey, że Podczas Jazdy en Trasie średni czas przedywania klienta en Stacji benzynowej wynosi około 28 minutos. W tym czasie chcey np. Wypić Kawę, Coś Zjeść I Się Odświeżyć. TAK WIęC ROWNIEż PROCESS łADOWANIA W NASZYCH HUBACH NIE BęDZIE ZABIERAł WIHIJ NIż 20 MINUT DE POZIOMU 80 Proc. Pojemności bateii. A Już, W Zależności od samochodo, Pozwoli en Przejechanie Kolejnych 300 kilómetro Albo nawet więcej.
Un planujecie obszarze elektroomobilności w nici dalszej perspektywie, powiedzmy dwóch – trechech lat?
PO WSPOMNIANYCH PIERSZYCH OTWARCIACHIACH NASZYCH HUBOW SZYBKIOGO łADOWANIA DE KOńCA TEGO ROKU ZAMIERZAMY BUDOWAć Kolejne, Tak por Przez 2026 r. Hago Końca 2027 r. Uruchomić Kolejnych 40. Są A Projektowane W takiej Samej, Ze Wszystkimi Udogodnieniami Takimi Jak Stop Cafe I Przy Jednoczesnym Dalszym UpeeWnianiu Się, że Nasz Klient Bęzie MiiTtami. Dzisiaj ciąlegle nie broma para takie oczywiste, mimo że postęp Jest Bardzo duży I Infrastruktura, Szczegolnie Szybkieggo ładowania, Co -Roku siękiększa.
Jak Działania Orlen W Zakresie Elektroomobilności Wpisują się W Zieloną Transformację Zarówno W Polsce, Jak I Regionie, Rynkach, en Ktorych Operujecie?
Samochody Elektryczne Już Z Założenia Są “Zielone”, Dlatego Rozbudowujemy Przeznaczoną DLA Nich Infrastrukturę. Oczywiście Oporcz Tego Bardzo intensywnie Rozwijamy w tym kierunku cały nasz sektor energetyczny. Inwestujemy W WiTrowe, W Farmy Photwoltaiczne, Jak Rownież W Magazyny Energii, Ktoore Mogą Kluczow Z Punktu Widzenia Możliwości pooźniejszego Jej Wykorzystan. Bo dziś energia ma niestety tę “przypadłośś”, y Trzeba Jąywać wmomencie jej wytworzenia. Magazyny Energii Mogą por panaceum nawet dla naszych stacji ładowania, ktoore nie zawsze mają dostęp de odpowiedniej mocy pzyłczeniowej. Para el problema de Jest Również Ciągle, Choraz Choraz Lepiej Rozwiąywany Przez Operador Systemu Distybyjnego.
Socio de Rozmowy: Orlen